不過(guò)實(shí)際上,專供出口的軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)基本上被翼龍、彩虹兩個(gè)品牌所瓜分,后者品牌屬于A股上市公司航天彩虹,這兩大品牌之外的其他軍用無(wú)人機(jī)品牌想從該領(lǐng)域分一杯羹并非易事。
而消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已成為大疆的私人領(lǐng)地,由于大疆的強(qiáng)勢(shì)地位,2017年之后,許多無(wú)人機(jī)公司已很難從機(jī)構(gòu)投資者那里獲得融資,該領(lǐng)域的大門基本上已被關(guān)閉,即便能夠僥幸入局,也必須面對(duì)融資市場(chǎng)的兩極分化,大疆越來(lái)越受到資金方認(rèn)可,而自身可能在巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中很難及時(shí)補(bǔ)血,并且隨著時(shí)間推移,地位較弱的一方可能會(huì)在巨頭率先上市后被大幅壓價(jià),甚至有可能完全喪失上市的機(jī)會(huì),正如當(dāng)年土豆和優(yōu)酷的上市競(jìng)爭(zhēng),這或許正是億航公司尋求盡快IPO的初衷。