• 

    <thead id="vasos"></thead>
    • 

        

								

	


        

        

        
	    	
         
        

     
                
        
    
        
    
        		
    
        
			
        
								
        

        

        


         
        


        


        


         上?？乇举Y本
        



        

        



        


        
	
        
		





            
	
        



        

        

        



        


                                        
                                
			
        

        




        
    
        		
    
        
			
        
								                                
                                
			
        

        




        免費(fèi)咨詢電話：400-114-1349
        


        


        
		

        




        



        -熱門資訊-
        


        

        
  
 

         
        

        
    
        

         
	


        

        

        
  
 

         
        

        
    
        

         

        

        

        
  
 

         
        

        
    
        

         

        

        

        
  
 

         
        

        
    
        

         

        

        

        
  
 

         
        

        
    
        

         

        

        

 

	
        特斯拉市值超750億美元 ，能否穩(wěn)坐“全球車企第三”寶座? 
        

	
	
        
		
        
	來(lái)源:綜合網(wǎng)路 世界金控媒資部整合編輯
	|
	作者:worldfh
	|
	發(fā)布時(shí)間: 2019-12-25
	|
	2193 次瀏覽


	|
	 分享到: 
	 
        
		
	
        
	        
    		
        
	
        
		
        
	特斯拉市值超750億美元 ，能否穩(wěn)坐“全球車企第三”寶座? 	
        
	
	
        

		
        
			
        
	特斯拉刷新兩年前收盤(pán)高位記錄，市值超750億美元，這是特斯拉自2010年上市以來(lái)股價(jià)達(dá)到的最高點(diǎn)，且還有上升空間。
        
        

        

        
        美東時(shí)間12月24日，特斯拉續(xù)創(chuàng)收盤(pán)高位至425.25美元，繼續(xù)刷新兩年前的收盤(pán)高位紀(jì)錄，市值達(dá)到766億美元。這也意味著，特斯拉市值在全球汽車行業(yè)排名第三，僅次于德國(guó)大眾和日本豐田，超過(guò)通用汽車。
        

        
        近半年來(lái)，不管華爾街分析師如何表示擔(dān)憂，但就是阻止不了特斯拉股價(jià)的一路飆升。
        

        
        暴跌后逆襲  并實(shí)現(xiàn)盈利
        

        
        事實(shí)上，自特斯拉10月股票實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)之后，其股票就沒(méi)有下跌過(guò)。有部分人將此歸功于特斯拉在華的良好表現(xiàn)。
        

        
        今年前兩季度以來(lái)，特斯拉股價(jià)震蕩下跌。特斯拉第一季度特斯拉股價(jià)暴跌5.04%，降至近兩年來(lái)最低點(diǎn)，周內(nèi)股價(jià)累計(jì)下跌14%；第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布當(dāng)天盤(pán)后交易股價(jià)跌逾10％，次日開(kāi)盤(pán)直接跌超12％，并不斷下挫，收跌13.61％，創(chuàng)今年以來(lái)最大單日跌幅，市值蒸發(fā)超62億美金，今年以來(lái)累計(jì)下跌逾30％。
        

        
        而轉(zhuǎn)機(jī)出自10月下旬，隨著上海超級(jí)工廠的試產(chǎn)、向員工出售該工廠生產(chǎn)的部分首批電動(dòng)汽車的消息不斷放出，外界對(duì)上海超級(jí)工廠即將迎來(lái)投產(chǎn)的認(rèn)知，逐漸變得真實(shí)。
        

        
        緊接著第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布，特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利及9.7萬(wàn)季交付量，當(dāng)天盤(pán)前漲超18%，創(chuàng)下今年四月以來(lái)的高位，并于次日再接再厲收漲17.67%，超越通用汽車，榮歸市值第一美國(guó)汽車制造商寶座。
        

        
        美國(guó)部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為，特斯拉在第三季度財(cái)報(bào)中透露了較多上海超級(jí)工廠信息，對(duì)投資者來(lái)說(shuō)是積極信號(hào)。
        

        
        與此同時(shí)隨著首款國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3交付期臨近，特斯拉的股價(jià)上揚(yáng)勢(shì)不可擋，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)上海工廠的產(chǎn)能正在逐步爬坡，將幫助特斯拉公司實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)良好的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
        
        

        
	
        

        
想要穩(wěn)坐寶座 特斯拉該如何應(yīng)對(duì)？
        

        
        在多重利好消息的相互作用下，特斯拉的股價(jià)如若不出現(xiàn)大變化也著實(shí)有點(diǎn)不合乎情理了。不過(guò)，雖然特斯拉未來(lái)的市場(chǎng)前景有樂(lè)觀的一面，但也應(yīng)持有謹(jǐn)慎的態(tài)度。畢竟，新能源汽車的整體環(huán)境目前仍具有不確定性，大趨勢(shì)使然下，這一賽道的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)變得更為激烈，而在中國(guó)市場(chǎng)也將面臨著一些不確定性的因素。特斯拉想要坐穩(wěn)“全球車企第三”寶座并再往前一步，就需要解決擺在眼前的攔路虎。
        

        
        1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力與日俱增 
        

        
在全球范圍內(nèi)，特斯拉確實(shí)難以找到能與之匹敵的新能源汽車對(duì)手，但這并不代表特斯拉就可以高枕無(wú)憂。如今，新能源汽車也已經(jīng)逐漸被各國(guó)政府重視起來(lái)，各大車企紛紛放出推出新能源汽車的消息。包括德國(guó)正加大新能源汽車行業(yè)的補(bǔ)貼政策、傳統(tǒng)汽車品牌BBA的入局等。
        

        
        除了國(guó)際企業(yè)影響，特斯拉在中國(guó)面臨的競(jìng)爭(zhēng)也不能忽視。
        

        
        據(jù)資料顯示，上個(gè)月特斯拉在中國(guó)新車注冊(cè)量升了14倍。這給Model 3制造商提供了巨大動(dòng)力，該公司正準(zhǔn)備交付上海工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)汽車。同時(shí)有數(shù)據(jù)顯示，11月份特斯拉汽車的注冊(cè)量攀升至5597輛，這是五個(gè)月來(lái)的最高位，而去年同期僅為393輛。這也是特斯拉周四股價(jià)創(chuàng)新高的重要原因之一。
        

        
        但迎來(lái)機(jī)遇的同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在中國(guó)地區(qū)，新能源汽車制造商也具備了一定的影響力，譬如比亞迪、小鵬汽車、蔚來(lái)等新能源汽車商。雖然在功能上國(guó)內(nèi)這些品牌目前或難以與特斯拉比肩，但隨著國(guó)內(nèi)新能源研發(fā)技術(shù)逐漸提升，且在民族情緒的推動(dòng)以及較好的售后服務(wù)加持下，對(duì)于特斯拉這樣的外來(lái)者仍具備一定的戰(zhàn)斗力。
        

        
2、前期激進(jìn)的搶奪市場(chǎng)戰(zhàn)略后遺癥
        

        
近期，關(guān)于特斯拉汽車產(chǎn)品質(zhì)量暴露出的問(wèn)題越來(lái)越多。這其中，我們可以窺得至少兩個(gè)隱患。一方面，激進(jìn)的增加策略，讓已經(jīng)出現(xiàn)事故的超級(jí)充電樁的質(zhì)量遭大眾質(zhì)疑，需要擁有不斷創(chuàng)新的技術(shù)來(lái)完成。另一方面，如若快速增長(zhǎng)的電動(dòng)車銷售量不能保證擁有充足的充電樁，這也會(huì)讓客戶感到不滿，從而作用于汽車銷售量。
        

        
        特斯拉激進(jìn)的市場(chǎng)戰(zhàn)略同時(shí)也為其制造了相應(yīng)的困境，側(cè)面反應(yīng)了特斯拉想要沖在行業(yè)前頭仍舊面臨著技術(shù)上的諸多考驗(yàn)，而想要在技術(shù)上面實(shí)現(xiàn)大突破，這也就難以避免成本的上漲，也會(huì)對(duì)其盈利產(chǎn)生相應(yīng)的影響。
        

        
        綜上來(lái)看，在傳統(tǒng)汽車品牌以及造車新勢(shì)力爭(zhēng)相入局的賽道上，特斯拉想要在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)拔得頭籌仍需加大馬力。長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，特斯拉在新能源汽車的戰(zhàn)場(chǎng)想要獲勝還言之過(guò)早，畢竟挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。
        

        
        

        
	
	


        

        
	世界金融控股集團(tuán)

        

        
	
        
世界金融控股集團(tuán)（美國(guó)股票代碼WFHG）專注于輔導(dǎo)企業(yè)上市，為企業(yè)定制專業(yè)上市輔導(dǎo)以及上市后的市值管理和資產(chǎn)并購(gòu)等方案，集團(tuán)由眾多資本運(yùn)作專家組成，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)有20多年的輔導(dǎo)上市、并購(gòu)重組、資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。提供上市的整套服務(wù)(上市、轉(zhuǎn)板、投融資、資源整合、并購(gòu)重組)。

        

        
	
        
可快速幫企業(yè)把無(wú)形資產(chǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)變成有價(jià)值資產(chǎn)，把股權(quán)大幅提高並成為企業(yè)實(shí)繳資產(chǎn)，協(xié)助企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，漸進(jìn)式上市輔導(dǎo)，幫助企業(yè)快速融資整合并購(gòu)，做大做強(qiáng)快速上市!

                      
        
		
        

	
        
  		
	
        



            
        
     
        	


        





 

	  
	


 
  

	
				
			
	
 
	



高清无码在线看片基地,精品久久小视频,亚洲一级黄片视频,a级毛片免费高清视频


      1. 

        <thead id="vasos"></thead>
        •