極星汽車即將在6月以SPAC形式登陸納斯達(dá)克上市。

早在2021年4月，就有消息稱，極星正在探索在今年進(jìn)行上市的各項選擇，考慮赴美或赴港進(jìn)行IPO。

同年9月，極星汽車發(fā)布了在美借殼上市的計劃，表示將在2022年上半年完成美股上市，股票代碼為“PSNY”，募集約8億美元的現(xiàn)金和私營基金2.5億美元的現(xiàn)金，當(dāng)時公司估值約為200億美元

公開資料顯示，極星品牌成立于2017年，是一款由沃爾沃汽車和浙江吉利控股集團(tuán)共同持股的高性能電動汽車品牌，總部位于瑞典哥德堡，主要生產(chǎn)工廠在中國，并已在全球多個市場如歐洲、北美和亞洲開展零售業(yè)務(wù)，交付了Polestar1和Polestar 2兩款量產(chǎn)車型。

新車憑借著不錯的設(shè)計感以及沃爾沃基因的加持，在歐洲市場備受歡迎。但反觀中國市場，該品牌每個月僅有幾百臺的銷量。

今年4月，赫茲租車與極星達(dá)成協(xié)議，前者計劃在未來五年內(nèi)購買6.5萬輛極星電動汽車，以極星2起售價4.59萬美元計算，，這筆交易將產(chǎn)生近30億美元的收入。

有分析認(rèn)為，在當(dāng)下赴美，極星面臨著很大的挑戰(zhàn)。但也有觀點認(rèn)為，投資者對電動汽車初創(chuàng)公司的看法已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，并看好極星的投資前景。

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來源：網(wǎng)絡(luò)綜合 世界金控媒資部整合編輯

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